김상조 공정거래위원장이 기아자동차 광주공장을 방문해 자동차 부품업체들이 어려움을 겪지 않게 해 달라고 당부했다. 아울러 ‘광주형 상생 일자리’를 위한 완성차 공장 설립사업이 조기에 안착할 수 있도록 현대기아차그룹이 적극 노력해달라고 요청했다.

김 위원장은 3일 오후 2시 기아자동차 광주공장을 찾아 박한우 대표이사 등 기아차 임직원들과 간담회를 갖고 그룹과 협력업체의 상생 방안 등을 청취한 뒤, 정부 시책에 협조해달라면서 이 같이 말했다.

이번 간담회는 수소·전기차, 자율주행 등 구조적 변화에 직면한 자동차 업계의 미래 대비 전략을 듣고 협력·유관업체와의 상생 및 좋은 일자리 창출을 위한 현대자동차그룹의 방안들을 민관이 함께 고민하는 취지로 마련됐다.

김상조 위원장은 모두 발언을 통해 자동차 산업의 패러다임이 바뀌는 전환기를 맞아 우리나라 자동차 대표기업인 현대자동차그룹이 다가올 변화에 효과적으로 대응하는 것이야말로 협력·유관업체와의 상생 및 좋은 일자리를 지속적으로 창출하는 관건이 된다는 점을 강조했다.

김 위원장은 “자동차 산업의 일시적 불황으로 부품업체들도 어려움을 겪고 있다”며 “자동차산업이 조선산업의 전철을 밟지 않도록 현대차그룹이 상생협력 문화를 2차 이하 협력업체까지 확산시켜 중소 부품업체들이 경쟁력을 확보할 수 있게 해 달라”고 당부했다.

김 위원장은 “과거 조선업은 세계경제 불황 등 외부적인 요인 외에도 대형사에 편중된 산업구조 등 내부 요인으로 어려움이 가중된 바 있고 이는 현재 자동차 산업이 직면한 상황과도 유사하다”며 “자동차 산업도 조선업과 마찬가지로 완성차 업체를 정점으로 한 밸류체인이 형성돼 있고 이 체인은 한 번 무너지면 복구가 어렵다”고 지적했다.

김 위원장은 이어 현대자동차그룹이 추진 중인 수소 생태계 구축, 협력업체 상생 및 광주형 일자리 사업 등 미래를 대비한 현대자동차 그룹의 정책에 대해서 정부차원에서 적극 지원하겠다고 밝혔다.

이번 간담회에서 기아차는 자동차 산업의 변화에 대비한 그룹 차원의 대응 방향과 함께 현대자동차 그룹의 상생협력 사례 및 향후 추진방향에 대해 발표했다.

기아차 신동수 상무는 그룹차원의 미래 친환경 자동차 개발방향, 지역별 MaaS(Mobility as a Service)사업 확대, 자율주행 상용화, AI·음성인식 기술을 활용한 커넥티드카 보급 등의 계획을 설명했다.

또 기아차 이동원 상무는 현대자동차그룹 협력사의 글로벌 경쟁력 육성, 지속성장 기반 강화 및 동반성장 문화 정착 등 상생협력 3대 추진 전략 및 상생협력 프로그램을 발표했다.

아울러 최근 주목받고 있는 광주형 상생 일자리 사업이 조기에 안착할 수 있도록 현대자동차그룹이 노력해달라고 요청했다.

김상조 위원장은 “앞으로도 정부와 기업간 상호 이해의 폭을 넓힘으로써 상생협력 문화 확산에 도움이 될 수 있도록 기업과 정부가 만나 대화할 수 있는 기회를 수시로 마련하겠다”고 말했다.